島のエアライン

九州は熊本・天草の小さな航空会社 天草エアラインの成り立ちから、決して順風満帆ではない経営状況を著したドキュメントです。私には、どこがフィクションか分かりませんでした。
所有航空機1台で奮闘する姿を描いています。

例えば黒木さんの著書に「青い蜃気楼―小説エンロン 」があります。この著書もどこがフィクションか分かりませんでした。
また、国際金融部分もほんの少し出てきます。それを願っている若ではないのですが、ほっとします。

地方で空港をつくること、航空会社をつくること、他の航空会社と協業すること、国からの規制や補填により成り立っていること
それぞれが絡んでエアラインは運営されて行きます。
成功するためには、、、地元の人々に経済的な豊かさや夢を与えることのようです。

LCCとは違う地域限定の地域の為の航空会社の設立から今に至る事実が1冊の本に。
Net Gallayというサービスで発売前に入手し読もうと思っていると、先輩が関わられていた事をFacebookで知る。
第三セクターというと、結構役所仕事でうまくいかないという話を耳にするが、そもそもは第三セクターで運行する予定はなかったのだそうです。
空港を作り、飛行機を飛ばすという構想はありながらも、そんな簡単に話は進まず、様々な困難に出会いながらも、たまたまその任務を割り当てられた人が、自分ごととして取り組み続けることで実現に至る。
素人集団とも言える県議会の人々を中心としたメンバーに、その思いに共感した人々が無事就航させるべく準備に苦心され、なんとか手に入れた一機の航空機が無事に飛んできて着陸するシーンは感動。
様々なトラブルが発生し、それを鬼気迫る表現をされているのでどんどん惹き込まれてしまう。
一つ一つ乗り越えていく状況を見ていると応援するしか無いという気持ちになります。（が知らなかったので、まったく何もできてませんが）
人口減の時代において、日本の活力を高めるには、地方を如何に盛り上げていくのにかかっているのではないか？と思う。

その先輩ともずいぶんお会いしてませんが、存じ上げていた頃のまんまでご活躍されていたことがわかり、懐かしさとこのような事業に関わられていた事に対する尊敬、更に羨ましさも感じまくりつつどんどん惹き込まれます。

が、順風満帆に進むものではなく、さまざまな課題が続々と出てくるが。
貴重な人材の確保、機体の老朽化、原油価格の影響など、いわゆるヒト、モノ、カネに絡むものだが、会社を存続させるというのとではなく、天草に住む人々に取って、なくてはならない存在に育て上げた思いを持ち、地元を愛し、地元を盛り上げようと、みんながみんな熱い想いを持って活動されている事が表現されていて、グッときました。

機体の老朽化に対しては、第3セクターという形態で潤沢な資金があるわけでは無い状況ではありながらも、うまく後継機に引き継ぐことができ、更に初代機がまた違う国で一新されて活躍しているなんて、ものすごくステキなお話。
天草にはまだ訪れたことがないですが、是非天草エアラインを使って訪れたいです。